基本使用方法
    所有單片電磁離合器與制動(dòng)器及其組合離合器，失電制動(dòng)器的摩擦片均在沒有油脂類物質(zhì)干擾干式的條件下使用，一旦油脂類物質(zhì)進(jìn)入摩擦副之間扭矩將急驟下降，甚至吸合的離合器和制動(dòng)器，將 有可能產(chǎn)生打滑的危險(xiǎn)。
   按電磁離合器與制動(dòng)器在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的作用，往往很難將各種使用情況分成各個(gè)單一的使用目的。為使用分類方便起見歸納起來按其主要使用目的來區(qū)分,可將電磁離合器使用分類如下：
   連接、分離、起動(dòng)、停止、制動(dòng)、保持、分度、微動(dòng)、定位、變速、分配、正反轉(zhuǎn)、緩沖起動(dòng)、緩沖制動(dòng)、對位停止、緊急停止、過載保護(hù)、張力控制、高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)一圈停止、超程、分支傳動(dòng)、單向旋轉(zhuǎn)、防止反轉(zhuǎn)等到。
  1 連接、分離
  離合器安裝在驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)部分之間，驅(qū)動(dòng)源轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)部分根椐需要連接或分離。

                             
         2 正反轉(zhuǎn)
           在離合器驅(qū)動(dòng)側(cè)回轉(zhuǎn)方向不改變的條件下，由離合器離合作用而使負(fù)載側(cè)驅(qū)動(dòng)軸正反轉(zhuǎn)。

         3 變速
           在離合器驅(qū)動(dòng)側(cè)不停止運(yùn)動(dòng)的條件下，可實(shí)現(xiàn)幾乎沒有沖擊地快速完成大范圍速度的變換。

          
                                 
         4 微動(dòng)
           在較大起動(dòng)負(fù)荷下起動(dòng)和對位置時(shí)，用離合器與制動(dòng)器可有效實(shí)現(xiàn)微小的緩慢作用。

                                  
         5 定位、分度
           定位是利用離合器、制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)將目標(biāo)準(zhǔn)確地停止在給定的位置上，有直級移動(dòng)的定位和旋
       轉(zhuǎn)角的定位停止。分度是指通過有規(guī)律結(jié)出的信號，控制離合器與制動(dòng)器的離與合，重復(fù)一定量
       的旋轉(zhuǎn)或進(jìn)給、有定角度的驅(qū)動(dòng)、定尺寸切斷、等間矩印刷和定量填充等。

            
                             
         6 緩沖啟動(dòng)、停止
           緩沖啟動(dòng)與停止分別是控制電磁離合器在按合過程中動(dòng)扭矩而使被驅(qū)動(dòng)件緩慢加速慢慢地達(dá)
       到全速和慢慢制動(dòng)作用使旋轉(zhuǎn)停止。其目的是為了減小慣性負(fù)載沖擊，若制動(dòng)器發(fā)熱量太大，則
       需要縮短打滑時(shí)間。

         7 制動(dòng)、保持制動(dòng)
           利用制動(dòng)器來制動(dòng)慣性負(fù)載減少慣性旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械緊急停止，以便實(shí)現(xiàn)在傳動(dòng)過程中制動(dòng)
       和保持制動(dòng)。

                          
         8 高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)
           在快速循環(huán)斷續(xù)高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，受電視頻繁啟動(dòng)能力的限制，使用離合器與制動(dòng)器可實(shí)
       現(xiàn)快速響應(yīng)和高精度的控制。

    單片電磁離合器與制動(dòng)器自六十年代初問世以來，經(jīng)過三十年的研究開發(fā)和生產(chǎn)實(shí)踐的考核，其
    結(jié)構(gòu)日趨完善，規(guī)格品種更加齊全，性能更加完善，可靠性更加提高，并進(jìn)一步向組合化發(fā)展，使其
    作用更加方便。但是在正確選擇和合理作用方面至今仍存在不少問題，特別在使用過程中的合理安裝
    是充分發(fā)揮其性能的矛盾焦點(diǎn)，其次是安裝基準(zhǔn)面非剛性和平面度；垂直度不能控制在充許的范圍內(nèi)
    ，將嚴(yán)重影響街鐵與摩擦片間氣隙均勻性，造成吸合后的街鐵回轉(zhuǎn)時(shí)的軸向竄動(dòng)，導(dǎo)致傳遞扭矩和離
    合頻率的急劇下降。  

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